لینک های مفید

ECU (واحد کنترل الکترونیکی) یا ECM (ماژول کنترل الکترونیکی) رو ژنراتور هر دو اصطلاحاتی برای توصیف “مغز” یک موتور الکترونیکی هستند. ECU نوعی کامپیوتر است که ورودی های مختلفی را از حسگرهای موتور دیزل دریافت می کند و از اطلاعات برای کنترل انژکتورهای واحد یا محرک موتور استفاده می کند. این به نوبه خود سرعت موتور را با تغییر مقدار سوخت تزریق شده به سیلندرهای موتور کنترل می کند.

چرا ECM مهم است؟ چگونه یک ECM می تواند کمک کند؟ 

یک ECM / ECU توسط سازنده موتور در موتور طراحی شده است. همچنین باید بدانیم همه موتورها ECM/ECU روی آنها نصب نشده یا امکان نصب را ندارند.

به دلیل طیف گسترده سیگنال‌ها و حسگرهایی که به ECM/ECU در دیزل ژنراتور وارد و از آن خارج می‌شوند، می‌توانند به کاهش آلاینده‌ها، کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد کلی موتور کمک کنند. از آنجایی که آنها پارامترهای موتور را کنترل می کنند، برای عیب یابی نیز استفاده می شوند زیرا کدهای خاصی را ذخیره می کنند که DTC (کدهای عیب تشخیصی) نامیده می شود.

 تفاوت بین ECM / ECU چیست؟

اصطلاحات ECU و ECM قابل تعویض هستند. تولید کنندگان مختلف به آنها به طور متفاوتی اشاره می کنند، اما عملکرد یکسانی را انجام می دهند.

مزایا / معایب موتور با ECM / ECU چیست؟

مزایای ECU / ECM

1) بیشتر پارامترهای موتور را کنترل می کند تا واکنش سریعتر به تغییرات سرعت و شرایط محیطی را امکان پذیر کند.

2) می تواند برخی از عیوب را از سنسورهای موتور تشخیص دهد و برای جلوگیری از خرابی موتور را خاموش کند.

3) می تواند با سایر عناصر کنترلی در سیستم برای ارائه بازخورد و اطلاعات اپراتور ارتباط برقرار کند. معمولاً اینها توسط چراغ های عیب یاب یا کدهای عیب تشخیصی DTC ارائه می شوند